W trakcie „Międzynarodowego Kongresu Branży TSL, Terminale Europa-Azja” rozmawiali oni o przyszłości alternatywnego szlaku.
W przemowie inauguracyjnej prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska-Azja Janusz Piechociński przypomniał, że pandemia Covid-19 jaskrawo podkreśliła niebezpieczeństwa związane ze znacznymi odległościami pomiędzy producentami a nabywcami dóbr. Problemy nieterminowych dostaw i długiego czasu oczekiwania wywołały dyskusję na temat deglobalizacji. Zawirowania w transporcie tymczasem nie ustępują: kryzys żeglugi na Morzu Czerwonym zmusza statki do omijania Kanału Sueskiego, a wybuch wojny za naszą wschodnią granicą zagroził stabilności połączeń kolejowych łączących Europę z Chinami. Wszystkie te niepokojące wydarzenia stanowią punkt wyjścia do debaty nad rozwijaniem innych korytarzy transportowych.
W trakcie wystąpień zaproszonych gości wielokrotnie poskreślano że branża TSL (transport, spedycja, logistyka) to jedna z najistotniejszych w polskiej gospodarce, bo odpowiadającej za ok. 6 proc. polskiego PKB w 2021r.Równocześnie wskazywano na potrzebę wzmocnienia transportu kolejowego. Marek Tarczyński, przewodniczący Rady Polskiej Izby Spedycji i Logistyki określił konieczność modernizacji terminalu Małaszewicze jako nasz krajowy interes, inwestycja na którą musi nas być stać. Z europejskiego punktu widzenia korzystanie z omijającego terytorium Rosji Korytarza Środkowego (biegnącego przez Kazachstan, Morze Kaspijskie, Azerbejdżan, Gruzję i Morze Czarne, następnie rozgałęziający się do Turcji, Rumunii i Bułgarii) to atut podnoszący bezpieczeństwo dostaw. Jeśli natomiast chodzi o polskich spedytorów jest to trasa, która omija Polskę i tym samym jest konkurencją dla tradycyjnego szlaku kolejowego (tj. przecinającego Rosję i Białoruś). Warto zaznaczyć, że w ubiegłym roku Korytarzem Środkowym przetransportowano ok. 20 tys TEU towarów, podczas gdy w samych Małaszewiczach w tym samym roku przeładowano ok 109 tys. TEU (tylko w kierunku Chiny-Polska). Różnica jest więc znaczna, ale UE planuje zainwestować w rozwój w Transkaspijskiego Korytarza, również Chiny uważają tę trasę za obiecującą o czym świadczy wybór chińskiego podmiotu jako wykonawcy portu głębinowego w Gruzji. Wobec rosnącej konkurencji Polska powinna starać się o jak najszybszy rozwój Małaszewicz.
Jak zauważył Marek Słomka, prezes Spółki Cargotor, rok 2023 był czasem spowolnienia w liczbie przeładunków w suchym porcie w Małaszewiczach. Dopiero 2024 r. przyniósł poprawę i wzmożony ruch na Korytarzu Północnym. Maksymalna przepustowość Małaszewicz to wciąż niestety 16 par pociągów na dobę, ale planowana modernizacja ma zwiększyć możliwości obsługi pociągów do 35 par. Pomimo odmowy wsparcia finansowania budowy Parku Logistycznego w Małaszewiczach przez UE w 2022 r. Polska nie porzuciła planu rozbudowy. By umożliwić finansowanie modernizacji ze środków krajowych 100 proc. udziałów zarządcy infrastruktury kolejowej spółki Cargotor musi zostać przejęte przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Same prace budowlane mają trwać 5 lat, trudno więc na ten moment określić kiedy Park Logistyczny zostanie oddany do użytku.
Do pełnego wykorzystania potencjału Małaszewicz jest więc jeszcze daleka droga. Dodatkowym utrudnieniem na tradycyjnej trasie wiodącej przez Rosję są pakiety sankcyjne. O ile ich sama zasadność nie podlega dyskusji, to wewnętrzne sprzeczności w razie jakiejkolwiek wątpliwości rozstrzygane są na niekorzyść petenta. Nawet Krajowa Informacja Skarbowa nie podejmuje się interpretacji pakietów sankcyjnych tym samym pozostawiając eksporterów samym sobie. Już w listopadzie nastąpi kolejna nowelizacja tzw. ustawy sankcyjnej, oby tym razem rozjaśniając chaos prawny.
W obliczu obecnej sytuacji geopolitycznej zwiększa się zainteresowanie Korytarzem Środkowym. Z całą pewnością beneficjenci tej trasy będą szukać partnerów i możliwości inwestycyjnych. Sam koncept szlaku nie jest niczym nowym, państwa Azji Centralnej i Kaukazu Południowego już od wielu lat poszukują rozwiązań uniezależniających je od Rosji. Jednak dopiero ostatnia zbrojna napaść na Ukrainę zmobilizowała UE do wsparcia tej inicjatywy. Na pewno pomoże to państwom regionu otworzyć się na nowe, nie powiązane z Moskwą możliwości. Należy jednak wziąć pod uwagę, że chińskie dobra transportowane Korytarzem Środkowym do Europy to towar, który potencjalnie mógł być przywieziony Korytarzem Północnym, a z tym Polska jako dotychczasowo największa brama do Europy, musi się już liczyć.
Sabina Rakoczy Studentka sinologii na Uniwersytecie im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. Zainteresowana funkcjonowaniem Komunistycznej Partii Chin i Kościołem katolickim w Chinach. Stażystka Instytutu Boyma w okresie marzec-lipiec 2020, obecnie współtworzy treści w social media Instytutu.
Więcej informacji na temat: newslettera, polityki prywatności serwisu
czytaj więcej
Tydzień w Azji #195: Wybuchowa granica. Konflikt Tadżykistanu z Kirgistanem może się rozlać
Przegląd Tygodnia w Azji to zbiór najważniejszych informacji ze świata polityki i gospodarki państw azjatyckich mijającego tygodnia, tworzony przez analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Tydzień w Azji: Wielka migracja, czyli Rosja i Azja Centralna w obliczu koronawirusa
Czarne chmury gromadzą się nad milionami imigrantów zarobkowych w Rosji. Kryzys gospodarczy spowodowany koronawirusem i spadkiem ceny ropy uderzy mocno w główne źródła zatrudnienia ludności napływowej z republik Azji Centralnej
Zespół Instytutu BoymaAzjatech #33: Kto ma najwięcej kamer monitoringu w przeliczeniu na mieszkańca?
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Azjatech #212: Czy sztuczną inteligencję da się uregulować? Japonia podejmuje próby
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Forbes: Swatanie po indyjsku. Jak współcześni Indusi kojarzą się w pary
W Indiach mówi się, że istnieją dwa rodzaje małżeństw: zwykłe i z miłości. Jeżeli wierzyć statystykom, w największym państwie subkontynentu aranżowanych jest aż 90 proc. związków matrymonialnych. Indie to także kraj o jednym z najniższych wskaźników rozwodów na świecie...
Iga BielawskaTydzień w Azji #80: Inwestorzy nie boją się koronawirusa. Przynajmniej w Indiach
Przegląd Tygodnia w Azji to zbiór najważniejszych informacji ze świata polityki i gospodarki państw azjatyckich mijającego tygodnia, tworzony przez analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
System zaufania społecznego (SCS) to zakrojony na ogólnokrajową skalę projekt realizowany na przestrzeni ostatnich lat przez chińskie władze. Wprowadziły go zarówno instytucje państwowe, jak i firmy prywatne.
Gabriela WojciechowskaInstytut Boyma na Konferencji „Kierunek Azja – polskie szanse i biznesowy potencjał”
Wydarzenie zorganizowane 16 października przez Uczelnię Techniczno-Handlową im. Heleny Chodkowskiej i LEGALLY.SMART zostało objęte patronatem Instytutu Boyma.
Azjatech #94: Japonia zerka na amoniak jako paliwo przyszłości
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
RP: Zachowania konsumenckie w Korei Południowej – do zakupów potrzebny jest i nos
Konsumpcja stanowi ważną część życia Koreańczyków. W ten sposób podkreśla się status oraz przynależność do grup społecznych. Warto przyjrzeć się istotnym, a nie zawsze znanym u nas, zachowaniom konsumenckim. Ułatwi to orientację na tamtejszym rynku.
Andrzej PieniakAzjatech #96: Przesył energii bez kabla. Prace nad przełomową technologią
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Tydzień w Azji #150: Największa demokracja świata przed trudnym testem
Przegląd Tygodnia w Azji to zbiór najważniejszych informacji ze świata polityki i gospodarki państw azjatyckich mijającego tygodnia, tworzony przez analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Rozwój potencjału okrętów eskortowych Marynarki Wojennej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej
Chiny od początku lat 90. wprowadziły do służby wiele nowych typów okrętów nawodnych głównych klas pozyskanych za granicą oraz zbudowanych przez własny przemysł
Grzegorz GleńKwartalnik Boyma – nr 4 (6) /2020
W szczególnym momencie oddajemy do rąk – lub co najmniej na ekrany - Czytelniczek i Czytelników szósty w ogóle, a czwarty w tym roku „Kwartalnika Boyma”. Czas jest wyjątkowy, ponieważ wiele miejsc naszego globu dalej pogrążone jest w pandemii, a wyludnione ulice wielu zachodnich miast sprawiają wrażenie, jakby świat znieruchomiał...
Ruszyła rekrutacja do IV edycji Szkoły Prawa i Gospodarki Chin
Zachęcamy do udziału w kolejnej edycji corocznego programu edukacyjno-biznesowego organizowanego przez Polskie Centrum Badań nad Prawem i Gospodarką Chin (WPiA UW).
Sukces w walce z pandemią może okazać się furtką do przynajmniej częściowego wyjścia z narzuconej dyplomatycznej próżni.
Karolina ZdanowiczRok świni w Chinach pod znakiem ASF
Afrykański pomór świń (ASF) to choroba wirusowa, która jest przekleństwem każdego hodowcy trzody chlewnej. Chiny, kraj o najliczniejszym pogłowiu świń, mierzą się z ogromnym problemem -wirus rozprzestrzenia się w Państwie Środka w błyskawicznym tempie. Jakie będą tego skutki dla chińskiego rolnictwa i gospodarki? Co jeszcze czeka Chiny?
Maksym GdańskiRP: Targi międzynarodowe w Uzbekistanie znów na żywo
Uzbekistan stopniowo znosi obostrzenia związane z pandemią. Teraz przyszedł czas na przywrócenie działalności branży targowo-wystawienniczej.
Magdalena Sobańska-CwalinaKoreański szamanizm jako wyzwanie dla badaczy
„Problem szamanizmu był i pozostaje jednym z najtrudniejszych problemów w historii religii” pisał słynny rosyjski etnograf i religioznawca Siergiej Tokariew. Być może żaden z przykładów nie jest tak wyraźnym potwierdzeniem tej tezy jak muism[1], czyli szamanizm koreański. Badania nad rodzimą religią kraju Spokojnego Poranka dostarczają bardzo wielu pytań, na które zazwyczaj trudno udzielić jednoznacznej odpowiedzi. […]
Roman HusarskiAzjatech #69: Japonia będzie uczyć się cyfryzacji od Indii
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
AzjaTech#1: Jak wykorzystać sztuczną inteligencję w edukacji?
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości. W tym numerze piszemy m.in. o wykorzystaniu sztucznej inteligencji w indyjskim systemie edukacji, nowej metodzie syntezowania amoniaku w Japonii oraz najnowszych wydarzeniach związanych z chińskim gigantem Huawei.
Tydzień w Azji #92: Hojniejsi niż Hollywood. Nowa siła może przesądzić o prezydenturze w USA
Przegląd Tygodnia w Azji to zbiór najważniejszych informacji ze świata polityki i gospodarki państw azjatyckich mijającego tygodnia, tworzony przez analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Paweł Behrendt dla portalu 9DASHLINE o historii sporu na Morzu Południowochińskim
W swoim artykule Paweł Behrendt opisuje historię sporu na Morzu Południowochińskim na przestrzeni XX wieku. Tekst ukazał się w języku angielskim na portalu poświęconym sytuacji politycznej w regionie Indo-Pacyfiku - 9DASHLINE
Paweł BehrendtTydzień w Azji #111: Energetyka łączy sąsiadów Chin i Rosji. Powstaje historyczny projekt
Przegląd Tygodnia w Azji to zbiór najważniejszych informacji ze świata polityki i gospodarki państw azjatyckich mijającego tygodnia, tworzony przez analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.