W trakcie „Międzynarodowego Kongresu Branży TSL, Terminale Europa-Azja” rozmawiali oni o przyszłości alternatywnego szlaku.
W przemowie inauguracyjnej prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska-Azja Janusz Piechociński przypomniał, że pandemia Covid-19 jaskrawo podkreśliła niebezpieczeństwa związane ze znacznymi odległościami pomiędzy producentami a nabywcami dóbr. Problemy nieterminowych dostaw i długiego czasu oczekiwania wywołały dyskusję na temat deglobalizacji. Zawirowania w transporcie tymczasem nie ustępują: kryzys żeglugi na Morzu Czerwonym zmusza statki do omijania Kanału Sueskiego, a wybuch wojny za naszą wschodnią granicą zagroził stabilności połączeń kolejowych łączących Europę z Chinami. Wszystkie te niepokojące wydarzenia stanowią punkt wyjścia do debaty nad rozwijaniem innych korytarzy transportowych.
W trakcie wystąpień zaproszonych gości wielokrotnie poskreślano że branża TSL (transport, spedycja, logistyka) to jedna z najistotniejszych w polskiej gospodarce, bo odpowiadającej za ok. 6 proc. polskiego PKB w 2021r.Równocześnie wskazywano na potrzebę wzmocnienia transportu kolejowego. Marek Tarczyński, przewodniczący Rady Polskiej Izby Spedycji i Logistyki określił konieczność modernizacji terminalu Małaszewicze jako nasz krajowy interes, inwestycja na którą musi nas być stać. Z europejskiego punktu widzenia korzystanie z omijającego terytorium Rosji Korytarza Środkowego (biegnącego przez Kazachstan, Morze Kaspijskie, Azerbejdżan, Gruzję i Morze Czarne, następnie rozgałęziający się do Turcji, Rumunii i Bułgarii) to atut podnoszący bezpieczeństwo dostaw. Jeśli natomiast chodzi o polskich spedytorów jest to trasa, która omija Polskę i tym samym jest konkurencją dla tradycyjnego szlaku kolejowego (tj. przecinającego Rosję i Białoruś). Warto zaznaczyć, że w ubiegłym roku Korytarzem Środkowym przetransportowano ok. 20 tys TEU towarów, podczas gdy w samych Małaszewiczach w tym samym roku przeładowano ok 109 tys. TEU (tylko w kierunku Chiny-Polska). Różnica jest więc znaczna, ale UE planuje zainwestować w rozwój w Transkaspijskiego Korytarza, również Chiny uważają tę trasę za obiecującą o czym świadczy wybór chińskiego podmiotu jako wykonawcy portu głębinowego w Gruzji. Wobec rosnącej konkurencji Polska powinna starać się o jak najszybszy rozwój Małaszewicz.
Jak zauważył Marek Słomka, prezes Spółki Cargotor, rok 2023 był czasem spowolnienia w liczbie przeładunków w suchym porcie w Małaszewiczach. Dopiero 2024 r. przyniósł poprawę i wzmożony ruch na Korytarzu Północnym. Maksymalna przepustowość Małaszewicz to wciąż niestety 16 par pociągów na dobę, ale planowana modernizacja ma zwiększyć możliwości obsługi pociągów do 35 par. Pomimo odmowy wsparcia finansowania budowy Parku Logistycznego w Małaszewiczach przez UE w 2022 r. Polska nie porzuciła planu rozbudowy. By umożliwić finansowanie modernizacji ze środków krajowych 100 proc. udziałów zarządcy infrastruktury kolejowej spółki Cargotor musi zostać przejęte przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Same prace budowlane mają trwać 5 lat, trudno więc na ten moment określić kiedy Park Logistyczny zostanie oddany do użytku.
Do pełnego wykorzystania potencjału Małaszewicz jest więc jeszcze daleka droga. Dodatkowym utrudnieniem na tradycyjnej trasie wiodącej przez Rosję są pakiety sankcyjne. O ile ich sama zasadność nie podlega dyskusji, to wewnętrzne sprzeczności w razie jakiejkolwiek wątpliwości rozstrzygane są na niekorzyść petenta. Nawet Krajowa Informacja Skarbowa nie podejmuje się interpretacji pakietów sankcyjnych tym samym pozostawiając eksporterów samym sobie. Już w listopadzie nastąpi kolejna nowelizacja tzw. ustawy sankcyjnej, oby tym razem rozjaśniając chaos prawny.
W obliczu obecnej sytuacji geopolitycznej zwiększa się zainteresowanie Korytarzem Środkowym. Z całą pewnością beneficjenci tej trasy będą szukać partnerów i możliwości inwestycyjnych. Sam koncept szlaku nie jest niczym nowym, państwa Azji Centralnej i Kaukazu Południowego już od wielu lat poszukują rozwiązań uniezależniających je od Rosji. Jednak dopiero ostatnia zbrojna napaść na Ukrainę zmobilizowała UE do wsparcia tej inicjatywy. Na pewno pomoże to państwom regionu otworzyć się na nowe, nie powiązane z Moskwą możliwości. Należy jednak wziąć pod uwagę, że chińskie dobra transportowane Korytarzem Środkowym do Europy to towar, który potencjalnie mógł być przywieziony Korytarzem Północnym, a z tym Polska jako dotychczasowo największa brama do Europy, musi się już liczyć.
Sabina Rakoczy Studentka sinologii na Uniwersytecie im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. Zainteresowana funkcjonowaniem Komunistycznej Partii Chin i Kościołem katolickim w Chinach. Stażystka Instytutu Boyma w okresie marzec-lipiec 2020, obecnie współtworzy treści w social media Instytutu.
Więcej informacji na temat: newslettera, polityki prywatności serwisu
czytaj więcej
Azjatech #75: Sztuczna inteligencja w Indiach. Wielomiliardowy rynek zdominowany przez Zachód
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Azjatech #82: Japonia podwaja dotacje do samochodów elektrycznych zasilanych energią odnawialną
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Azjatech #222: Kazachstan staje się regionalnym liderem innowacyjności w onkologii
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Tydzień w Azji: Rosja i Euroazjatycka Unia Gospodarcza – problemy w walce z koronawirusem
Problemy w bliskiej zagranicy: jednostronne działania Rosji sabotują wspólną walkę Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej z koronawirusem i pokazują drugorzędne znaczenie wspólnoty w polityce gospodarczej i zagranicznej Kremla.
Zespół Instytutu BoymaTydzień w Azji #279: Wypowiedzieli wojnę „chińszczyźnie” i nie przebierają w środkach
Przegląd Tygodnia w Azji to zbiór najważniejszych informacji ze świata polityki i gospodarki państw azjatyckich mijającego tygodnia, tworzony przez analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Azjatech #127: Singapurska wyspa poligonem doświadczalnym technologii 5G
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Azjatech #187: Chiny biorą się za chatboty. Chcą, by szanowały podstawowe zasady socjalizmu
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Kwadryga na Indopacyfiku – ani sojusz, ani efemeryda
Czterostronna współpraca Japonii, Australii, Indii i Stanów Zjednoczonych znana jest jako Czterostronny Dialog w dziedzinie Bezpieczeństwa. Wedle założeń projektu, Japonia, USA, Australia i Indie miałyby tworzyć azjatycką oś pokoju, a dialog wzmacniać istniejące bilateralne i trilateralne formaty współpracy między nimi.
Zespół Instytutu BoymaAzjatech #36: Fińska technologia ociepli kazachskie samochody
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Adrian Zwoliński gościem podcastu Dział Zagraniczny
Analityk Instytutu Boyma opowiadał o ekonomicznej koncepcji Szczęścia Narodowego Brutto w Bhutanie, o jej ciemnej stronie oraz o gospodarczych uwarunkowaniach tego państwa.
Adrian ZwolińskiRP: Uzbekistan zachęca polskie firmy do udziału w prywatyzacji
– Uzbekistan jest ważnym i perspektywicznym partnerem gospodarczym Polski w Azji Centralnej. Główne atuty tego kraju to dynamiczne i młode społeczeństwo, bogate zasoby naturalne oraz determinacja władz w zakresie poprawy klimatu inwestycyjnego – stwierdził Robert Tomanek, wiceminister rozwoju, pracy i technologii.
Magdalena Sobańska-CwalinaForbes: Głód akcji. Na giełdę trafia pierwszy indyjski jednorożec
Pierwotną ofertę akcji (IPO) wspierają tacy amerykańscy potentaci, jak bank Morgan Stanley oraz fundusze Tiger Global Management oraz Fidelity Investments. Jeśli globalny apetyt na akcje spółek technologicznych się utrzyma, za Zomato podążą kolejni. Indie na trwałe dołączą zaś do najgorętszych rynków gospodarki cyfrowej.
Krzysztof ZalewskiPatrycja Pendrakowska na seminarium „17 plus czy minus 1: o współpracy Europy Środkowej z Chinami”
Wydarzenie odbędzie się w formule on-line za pośrednictwem platformy Zoom, w środę 16 grudnia o godzinie 12:00.
Patrycja PendrakowskaRP: Marketing online w Japonii. Jak przez sieć dotrzeć do jednego z największych rynków świata?
Duża część Japończyków przedkłada karierę zawodową nad rodzinę. W ten sposób stają się też konsumentami skupionymi głównie na własnych potrzebach.
Andrzej PieniakTydzień w Azji #84: Chińskie firmy mogą zniknąć z amerykańskiej giełdy. W Hongkongu zacierają ręce
Przegląd Tygodnia w Azji to zbiór najważniejszych informacji ze świata polityki i gospodarki państw azjatyckich mijającego tygodnia, tworzony przez analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Young Indo-Pacific: dyskusje panelowe związane ze strategią UE odnośnie Indo-Pacyfiku
Instytut Boyma, współpracując z innymi think tankami, organizuje dyskusje panelowe na tematy związane ze strategią Unii Europejskiej dotyczącej Indo-Pacyfiku.
Azjatech #101: Zabawa w podglądanie. Wielki handel prywatnymi nagraniami wideo
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Tydzień w Azji #234: Tu premier urzęduje nieprzerwanie od 38 lat. Urząd odda… synowi
Przegląd Tygodnia w Azji to zbiór najważniejszych informacji ze świata polityki i gospodarki państw azjatyckich mijającego tygodnia, tworzony przez analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Globalne wyzwania ekologiczne i premiera Kwartalnika Boyma 1(3)/2020
Zapraszamy na premierę trzeciego numeru Kwartalnika Boyma oraz debatę związaną z problematyką ochrony środowiska w Azji. WeWork, Mennica Legacy Tower, ul. Prosta 20, 3 lutego, godzina 18:00.
Krótka kwerenda internetowa wykazała jak mało wiadomo o Tekli Bądarzewskiej i o jej rodzinie. Najwięcej zaś kontrowersji wzbudza kwestia daty i miejsca jej narodzin.
Michał FronczakForbes: Indie coraz bardziej atrakcyjne dla inwestorów. Czy będą nowymi Chinami?
Indie awansowały do kategorii głównych odbiorców inwestycji zagranicznych. Ściągają je dobre perspektywy rozwoju rynku, dostępność kadr oraz istniejący ekosystem biznesowy. Największy kraj subkontynentu to może nie nowe Chiny, za to „inne Chiny”, rozbudowujące siłę swojej gospodarki w sektorze usług dla biznesu i IT.
Krzysztof ZalewskiAzjatech #83: Huawei szykuje rewolucję w fotografii mobilnej
Azjatech to cotygodniowy przegląd najważniejszych informacji o innowacjach i technologii w krajach Azji, tworzony przez zespół analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.
Tydzień w Azji #83: Korea Południowa wychodzi na prostą po koronakryzysie
Przegląd Tygodnia w Azji to zbiór najważniejszych informacji ze świata polityki i gospodarki państw azjatyckich mijającego tygodnia, tworzony przez analityków Instytutu Boyma we współpracy z Polskim Towarzystwem Wspierania Przedsiębiorczości.